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      1氣缸，2活塞，3活塞桿，4十字頭壓縮機(jī)活塞工作簡(jiǎn)圖首先，活塞向左移動(dòng)，假設(shè)為進(jìn)程，即右邊為吸氣過(guò)程，進(jìn)氣壓力為p1，左邊為排氣過(guò)程，排氣壓力為p2，那么，p2>p1，活塞桿受壓，此作用的載荷為壓縮載荷。然后，活塞回程，即左邊為吸氣過(guò)程，進(jìn)氣壓力為p2，右邊為排氣過(guò)程，排氣壓力為p1，那么，p1>p2，活塞桿受拉，此載荷為拉伸載荷。
      操作人員在壓縮機(jī)的開車、停車或運(yùn)行中如不按一定的規(guī)程控制進(jìn)出口壓力p1、p2，就有可能使活塞桿所受的壓縮或拉伸載荷超過(guò)允許值，這就會(huì)給壓縮機(jī)的安全穩(wěn)定運(yùn)行帶來(lái)極大隱患。通過(guò)運(yùn)用活塞桿載荷圖便可以直觀地判斷壓縮機(jī)的載荷變化是否在允許范圍內(nèi)，以此來(lái)杜絕超載隱患的產(chǎn)生。
      實(shí)際應(yīng)用檢驗(yàn)?zāi)郴蕪S合成氣車間有3臺(tái)日本BTD-NICC型氧氣壓縮機(jī)，主要參數(shù)。價(jià)該壓縮機(jī)是丁辛醇生產(chǎn)系統(tǒng)中重油氣化工序的關(guān)鍵設(shè)備，其運(yùn)行性能的好壞將直接影響到整個(gè)生產(chǎn)系統(tǒng)的安全穩(wěn)定運(yùn)行。為此特繪制出如所示的該機(jī)的活塞桿載荷圖。以級(jí)為例：當(dāng)吸入壓力p1為014MPa，排出壓力p2為118MPa時(shí)，該操作點(diǎn)在陰影區(qū)域的上方，說(shuō)明為超載范圍，此時(shí)應(yīng)予以降壓；當(dāng)排出壓力降至p2為116MPa時(shí)，操作點(diǎn)在陰影區(qū)域的下方，屬于安全區(qū)域，可穩(wěn)定運(yùn)行。該壓縮機(jī)按此活塞桿載荷圖來(lái)控制運(yùn)動(dòng)，在連續(xù)幾年的生產(chǎn)中未出現(xiàn)任何因活塞桿超載導(dǎo)致故障而影響系統(tǒng)生產(chǎn)的問(wèn)題，為壓縮機(jī)的安全穩(wěn)定長(zhǎng)周期的運(yùn)行創(chuàng)造了一定的條件。